车况事故出险维修保养记录查询网
最直接的表现就是，很多合资品牌在海外市场和中国市场上，会采用两种不同的造车标准，想来也是寒心！可是你知道吗？近日大名鼎鼎的宝马居然也玩起了减配，这次它“下手”的是旗下的3系，没错就是那款卖得挺好的轿车，这又是怎么一回事呢？究竟3系哪儿减配了？
众所周知，很多时候由于某些特殊的原因，车企们会选择在看不见的地方减配，比如车身的用料以钢来替代铝，“断轴”的奔驰E级就这么干过，没想到本次宝马3系的某些部位也是这样了。此外，还有很多车主吐槽，宝马竟然将防倾斜杆以及隔音棉也减配掉了，这还是那个主打运动和操控的品牌吗？
而最让人难以接受的是，目前宝马3系居然连发动机都换了，要知道前期批次车型装配的是进口发动机，而现在已经全部换装了国产的2.0T发动机，320型号所装配的2.0T发动机动力有所降低，最大马力降至156Ps，325型号的2.0T发动机为184Ps，而330型号的发动机参数则为258Ps，真是无力吐槽。
不过你以为到此就结束了吗？NO，
通过输入VIN码，全国车辆大数据车况信息查询系统会自动生成一份详细的车辆历史数据解析报告，帮助用户准确查询车辆维修保养、事故出险、行驶里程等信息。从而有效判断二手车历史车况，降低用户买到重大事故车、调表车、泡水车、火烧车的几率。这是全国车辆大数据车况信息查询系统有别于其他普通车况数据查询平台的重要特点之一。
据消费者透露，近期交付的新一代宝马3系发动机舱内的大灯盖板又消失了，而且周边的一些覆盖零部件的板子也不见了，这一波一波的操作真是让人真是看不懂了。好在这一次宝马对于自己的减配
车辆维修记录查询的作用是什么？
1、了解自己的车辆是不是重大事故车，或者是不是翻新车。2、防止你需要购买的二手车辆数据篡改，避免你的经济损失，事故记录的数据是无法改动的。
举动给出了官方回复，看看是怎么说的呢？
他们的解释是自2020年1月生产月起，G20和G28 3系车型取消前大灯盖板，这是宝马全球3系的常规工程变车辆历史车况信息查询更，其不会对车辆功能（包括前大灯）产生任何影响。换而言之，我们这是全球统一的减配，并不是单独针对中国市场的，而且是不会影响到车辆使用的，瞬间就将自己的责任推得干干净净。
其实说到这里，相信其中的猫腻大家应该都懂得吧，减少零部件的使用无疑就是为了扩大
利润，一个大灯盖板或许金额不高，但长此以往按照宝马的销量来看，这笔利润无疑是巨大的。而也正是因为这件事，宝马或成为全球首个公开宣布“减配”的豪华品牌！
确实，一场疫情让很多车企的日子都不好过，宝马自然也不例外，2020年一季度宝马在中国市场的销量为116452辆，同比下降30.9%，不过无论如何都不该用减配来弥补自己的损失，现在是我们眼睛看到的地方减配了，那么以后会不会是那些眼睛看不到的地方呢？
扫一扫下方的二维码，就可以自助查询车辆维保数据、出险数据等信息了。所有数据一查便知。
