车况事故出险维修保养记录查询网
撞死过人的二手车，你敢买吗？
很多人选二手车，最怕买到魂环车。也就是遭遇事故车内有人身故的重大事故车，但很少有人知道，还有一类车，更容易被忽略，那就是撞过人的人伤车。
两者都属于二手车里的高危红线车，可识别难度完全不一样。不少新手拿着网上的验车教程，看漆面、看螺丝、扒胶条，忙活半天，还是踩进坑里。
今天把这两类车讲清楚，告诉你为什么肉眼验车靠不住，车贩子收车时靠什么来分辨。
一、魂环车 VS 人伤车，到底差别在哪
魂环车：车内乘员出事 一般是重大碰撞、侧翻，车内驾乘人员伤亡。 这类事故冲击力大，大概率会爆气囊、伤到纵梁、ABC 柱等车身骨架。就算后期大修翻新，运气好的话，经验足的人能找到焊接、校正、钣金修复但是是车身结构受损，二次碰撞的安全系数大打折扣。
人伤车：撞击车外行人 这才是最阴险的一类。 很多时候，只是车头撞击行人，车子本身损伤很轻，可能只坏了前杠、中网、机盖。简单换件、抛光清洗，半天就能整备成一台 “美女一手代步车”。骨架完好、气囊没爆，外观上几乎找不到任何事故痕迹。
二、网上流传的肉眼识别技巧，听听就好
网上教大家识别这类车的办法很多：看气囊有没有拆装痕迹、看纵梁有没有钣金焊接、闻车内有没有异味、看安全带生产日期。
这些技巧不是完全没用，只对严重的魂环车还可以。 遇到精心整备的人伤车，上面所有方法全部失效。车商只要愿意花钱翻新，外观、内饰、覆盖件都可以还原成精品车的样子。 这也是为什么，老手收车，从来不会把希望押在眼睛上。
三、车贩子收车真正的底牌：出险记录 + 出险原因报告
车商收车都会先要行驶证，其实是为了调出出险档案，为了看这几项重点信息：
- 出险时间和次数：短时间频繁出险，要提高警惕；
- 理赔金额和维修项目：大额理赔、出现纵梁、气囊、车身结构维修，直接判定高危魂环车；小额理赔不代表没事，很可能就是人伤事故，车本身损失不大；
- 出险原因（重中之重）：看清楚是普通追尾、单方剐蹭，还是碰撞行人、涉及人员受伤、死亡；
- 案件结案状态：人伤案件周期长，很多不会和普通车损一起结案，普通车损报告根本不展示这一栏。
普通验车只看 “车坏成什么样”，而出险原因看的是这场事故到底发生了什么。 很多人吃亏，就是只查维修记录，漏掉了出险原因这一栏。
四、普通人自己怎么查？
不用找线下验车师傅花高价，流程很简单：
第一步，向卖家索要行驶证，找到上面 17 位车架号 VIN
第二步，搜索打开【车档核验】公众号，点开底部菜单栏，选择出险原因查询，可以直接上传行驶证识别，也可以手动输入车架号。
提交之后调出保险底档， 报告里会清晰列出：历次出险时间、事故原因、有无人员伤亡、案件是否结案，魂环车、人伤车一目了然。
就算车贩子能二手车翻新，配件能换、漆面能抛、伤痕能修，保险公司归档的出险记录，删不掉、改不了。
