新车
查一查4s的维修保养记录、保险公司的出险记录,这个现在有很多平台都有相关查询功能,比如“全国车辆大数据车况信息查询系统”查询车况信息报告,就能快速出记录报告了。不过要切记,由于存在部分车辆并不在4S店保养维修或者最近一次事故维修并没有进记录的情况,所以不要100%依赖记录,二手车的车况最终都要以实车车况为准。
目前还处于概念车阶段,但其已经具备了许多量产版车型配置,整车设计风格相当前卫科幻,拥有最大800km的NEDC续航里程,并将配备L3级自动驾驶、L4级全场景自动泊车和5G互联等众多前沿高科技配置。据了解,新车最快将于2021年实现量产
用户通过全国车辆大数据车况信息查询系统输入车辆VIN码,便可查询到目标车辆的维修保养历史记录,全国车辆大数据车况信息查询系统提供的专业维保报告详细解析目标车辆重要部件的损伤情况,以及目标车辆是否有事故、召回、火烧、水淹及调表等异常情形,为车辆交易、车辆价值评估等业务提供重要的决策参考依据。
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外观方面,新车采用了威马最新的风塑设计语言,整体的视觉效果非常灵动,流线形车身线条流畅犀利,为新车带来了强烈的科幻感。前脸方面,贯穿式LED灯带与中网融为一体,异常前卫的造型为其封闭式格栅增添免费车况查询了几分设计感,使其更具层次感。
车身侧面,新车采用了时下流行的溜背式造型,搭配高挑的腰线设计,为其营造出了低矮的视觉重心,视觉效果如同一头蓄势待发的猎豹。与此同时,新车还非
常注重空气动力学的运用,配备的动态尾翼能有效降低车尾负压,实现同级最低0.23的风阻系数。
尾部方面,新车的尾部造型相当夸张,不仅上方配备了条形尾灯,同时下包围也采用了条形灯带进行修饰,其点亮效果极具视觉冲击力。
内饰方面,新车目前的内饰造型更多的还是偏向概念车设计,一马平川的中控台精简至极,其仪表盘与中控大屏由一块HUD屏幕代替,可通过语音指令、手势控制、生物识别等多维方式来实现车辆交互。配置方面,据官方介绍新车将配备L3级别自动驾驶以及特定场景L4级自动驾驶功能,同时还具备5G互联系统。
动力方面,新车搭载威马第三代Living Motion三电动能系统,该套系统可将百公里电耗控制在14kWh/100km以内,使其NEDC 综合续航里程可高达800km。
设计灵动前卫、NEDC续航可达800km 威马Maven概念车正式亮相
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