贷款买车比全款买车要走更多的流程,一般情况下也要交更多钱,比如分期手续费、利息,还有最近比较引人关注的金融服务费。那这些收费有一些属于该交的,但也有一些属于五花八门的“杂费”,属于并不该交的行列。
贷款利息和手续费
正常贷款买车,利息属于应该交的费用。无论是银行还是汽车金融公司,他们拿出钱来帮贷款人垫付车款并不是做公益,收取利息是顺理成章的。
有时候
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,利息会变换一种名头,叫服务费。这种在信用卡分期中比较常见,且经常是在第一期还款或者首付款的时候交手续费,而后续还款就不再收取利息。
GPS费用
由于贷款买车要进行抵押,一般都会在车上安装GPS定位,以掌握车辆的位置。这个属于该交的部分,一般GPS的费用不会很高,在1000元以下。如果车主一旦逾期,GPS定位可以便于机构进行车辆处置。
其实,除了利息和GPS费用,其他的费用并不属于“该交”的费用,但实际购车过程中,很多车主都会遇到额外收费,首先就是所谓的金融服务费了。
金融服务费
金融服务费并不是贷款机构收取,但如果要顺利贷款买车,通常不得不交。目前,收取金融服务费已经成为行业的惯例,只要是贷款,4S店都会收一笔金融服务费,尽管这笔收费师出无名。
车辆抵押与解抵押费用
这个费用属于不该交的范围。目前,无论是办理车辆抵押还是解抵押,都是不收费的。
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如果4S店要求交费,那就属于乱收费了。不过,如果4S店以协助办理的名义收取,从法理上却也是合理的,因此在谈价钱的时候,这中间的门道一定要清楚。
出库提车费用
有一些4S店会告诉你,不交出库费是没
有办法提车的,这属于不该交的费用,各项收费名目和规定中,出库费都师出无名。
续保保证金
贷款买车一般会被要求在4S店上保险,有一些甚至还会要求交续保保证金,即接下来的1-3年也在4S店上保险。这属于捆绑销售,虽然不是每一个4S店都会这么做,但遇到了还是挺让人心烦的。一般情况下,通过4S店上保险会比正常上车险要贵,4S店也会拿到一部分提成。
车辆加装费用
有时候4S店还会要求加装饰,比如贴个膜之类的。这些在外面做一般比较便宜,4S店的收费可能会比较贵,无形之中又额外赚了一笔钱。
由于4S店经销体系存在时间已经很久了,汽车厂商在销售过程中能够干预的力度其实已经比较小了,很多收费也都进了4S店的腰包。
不过,越来越多品牌开始建立自己的直营体验店,比如比亚免费查询车况信息迪、林肯、特斯拉、蔚来汽车等。厂商的直销,会逐步改善乱收费的局面,不过直销成为主流尚需时日。
贷款买车,哪些费不该交
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