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在开始进行凸轮轴油封的更换作业之前，首先将第1（No.1）活塞设定在上止点及压缩行程的尾端位置。
①利用SST在油封上开一个孔SST：09223-87701-002。②将SST旋入该孔内。SST：09223-87701-04。
③用螺丝刀或类似工具将油封撬出。
将SST放在油封上，然后将油封压入所定的位置。SST：09608-12010。
（2）曲轴前侧油封。
①将SST放在油封上，并在油封上打孔。SST：09223-87701-001；09223-87701002。
②将SST旋入油封的孔内。SST：09223-87701-04；09223-87701。
③旋转SST并拆下油封。SST：09223-87701。
将SST放在油封上，并旋入曲轴传动轮的固定螺栓，将油封装配到齿轮盖上去。
注意：在油封边缘涂上一层MP润滑油脂。
（3）曲轴后侧油封。
①用适当的方法拆下油封。
②利用SST装上新油封。SST：09680-87302。注意；油封安装完毕后，必须在油封边缘涂上MP润滑油脂。
2.化油器的维修保养
（1）按照以下操作顺序分解化油器零件。
①拉杆机械结构→②浮子关连零件→③喷口→④加速泵关连零件。
（2）检验
在检验零件之前，用汽油彻底清洗这些零件，用压缩空气吹净喷口和类似零件，以及壳体内燃油通道和壁孔的尘埃及杂质：
禁止用钢丝或钻头清扫喷口或小孔，否则会扩大其开口并造成燃油的过度消耗。
①壳体盖：检查伤裂、安装表面凹痕、变形；
②浮子：检查汽油是否渗入内侧及柄销孔磨损现象；
③针阀和阀座：检查接触表面；
④滤清器：检查断裂、伤痕现象；
⑤壳体部位：检查裂痕、安装表面凹痕，及线状痕迹和结渣情况；
⑥喷口：检查孔眼、线槽及螺钉螺槽的损伤情况；
⑦怠速调整螺钉：锥形部位及线槽的损伤情况；
⑧动力阀：当向其底部吹入空气时，确认其无泄漏现象；并检查其动作是否圆滑；
⑨检测阀：检查其损伤及锈蚀现象；
⑩隔膜部位：检查其断裂或剥离，及隔膜弹簧的锈蚀情况；
①电磁阀：将其接线连接到蓄电池正极，并使其壳体接地，该时针阀应会缩入，用此方法检查电磁阀的动作情况；
②节流阀定位器：将软
在全国车辆大数据车况信息查询系统生成的车辆历史报告中，车辆详情中包含目标车辆的年款和车型等基础信息，可鉴定目标车辆的真实生产时间；在车况信息中，全国车辆大数据车况信息查询系统凭借语义分析技术将4S系统中复杂术语转化成通俗易懂的事故分类，并且将车辆历史信息归类为事故、维修、保养等不同级别。
管接至隔膜并吸入空气，隔膜应会动作；
③恒温阀：通过软管向恒温阀轻轻地吹入空气，若其并没有保留空气则表示其动作是符合要求的。
（3）调整浮子柄
①上升位置：
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如何检查车辆是否为事故车？
可以在发动机舱的检查中，首先查看车辆的左右翼子板的固定螺丝、水箱框架以及大灯等构造是否有拆卸？是否为原厂部件？其次检查车辆的车门框架以及后备箱有无异常，是否有非原厂焊点，切割补漆和腻子的痕迹。如果说作为车辆全部的这些主要部件发生过修复或者更换的情况，很可能是在事故中发生了严重碰撞而导致更换修复的，这种情况下建议我们一定要在全国车辆大数据车况信息查询系统，查询下车辆的历史维修保养记录、事故出险记录等信息，了解车辆历史车况，排除购买到事故车的风险。
chekuangcha.com壳体，让浮子以自重悬挂着，并根据需要弯曲箭头所指的部位，使其顶端面与进气喇叭口之间的距离达到规定的尺寸。
浮子上升尺寸：15.7毫米。
②下降位置：
翻转化油器壳体，用手指轻轻地朝上推动浮子，并使箭头所指的部分轻微地相互接触，根据需要弯曲箭头部位，使针阀与唇片之间的距离达到规定尺寸。
浮子下降位置尺寸：0.8毫米。
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