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车辆环保标准

汽车的排放标准是为控制汽车污染物排放而制订的。为了抑制有害气体的产生,促使汽车生产厂家改进产品以降低这些有害气体的产生源头,欧洲和美国等国都制定了相关的汽车排放标准,汽车排放标准随汽车保有量的增加和人气环境的恶化不断进行补充、细化和加严。我国排放标准制定借鉴了欧洲标准。目前常见的有国5、国4、国3、欧5、欧4、欧3等排放标准,从2019年1月1日起,北京等城市将率先实施国6排放标准。
汽车尾气有害气体有哪些
汽车尾气是废气中排出的CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(微粒,碳烟)等有害气体。它们都是发动机在燃烧作功过程中产生的有害气体。这些有害气体产生的原因各异,CO是燃油氧化不完全的中间产物,当氧气不充足时会产生CO,混合气浓度大及混合气不均匀都会使排气中的CO增加。HC是燃料中未燃烧的物质,由于混合气不均匀、燃烧室壁冷等原因造成部分燃油未来得及燃烧就被排放出去。NOx是燃料(汽油)在燃烧过程中产生的一种物质。PM也是燃油燃烧时缺氧产生的一种物质,其中以柴油机最明显。

排放标准简单的说就是一个对汽车常见排放物:HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)占所排放物含量的控制规定。
国6排放标准
国6排放标准,即国家第六阶段机动车污染物排放标准。是指《轻型汽车污染车况信息免费查询物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》(GB18352.6-

2016)中的第六阶段排放控制要求。与国五相比,国六将更加严格控制污染物的排放,例如要求汽油车的一氧化碳排放量降低50%,总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%,氮氧化物排放下降42%。

国六排放标准比国五的门槛提升了近50%,同时也比目前世界上最严格的欧六排放标准更严苛一些。而根据国家环保部的规划,该标准将在2020年正式实施。
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不过,国家此次分别制定了“6a阶段”和“6b阶段”,其中6a阶段相当于过渡阶段,并将于2019年7月1日对燃气车辆实施,2020年7月1日对城市车辆(城市公交车、环卫车、邮政车等)实施,2021年7月1日对所有车辆实施;而6b阶段则将于2021年1月1日对燃气车辆实施,2023年7月1日对所有车辆实施。
国5排放标准
国家第五阶段机动车污染物排放标准,即“国五标准”,国五标准排放控制水平相当于欧洲实施的第5阶段排
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放标准。相比国四标准,国五标准轻型车氮氧化物排放可以降低25%,重型车氮氧化物排放可以降低43%。2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准。
国4和国3排放标准
国3、国4标准是参照欧3、欧4汽车排放标准,国3与国2相比,进一步降低了污染物排放限值,中国3号标准的尾气污染物排放限值比2号标准尾气污染物排放限值降低了30%,而国4标准进一步降低60%。为保证车辆使用过程中稳定达到排放限值要求,保证车辆排放控制性能的耐久性,增加了对车载诊断系统(简称OBD)和在用车符合性的要求。2007年7月1日,全国范围内开始实施国3排放标准;2004年7月1日,全国范围内开始实施国2排放标准

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