为什么说国产汽车小毛病多

首先是因为国产车的成本控制的比较低，国产车的高配要比合资车的低配车还要便宜，成本在这儿放着，国产车上面的配置肯定就没有合资车的配置好啦，所以时间长了，国产车就会出现一些小毛病，所以想要国产车价格又想要合资车质量的人要求也太高了吧。
第二是因为国内组装与国外的组装不太一样，我们拿
如何检车辆是否有过事故维修？
确定想看车了，和卖家要行驶证照片，去全国车辆大数据车况信息查询系统查违章和维修保养记录，以及出险报告。
底盘来说，国外的底盘要求的是双面焊接，每面要焊接1869个点，而国内的底盘大多数都是单面焊接，而且焊接面只有1065个点，而且国外不管是从生产还是组装方面，基

本上都是机器或者机器人在操作，而国内生产汽车大多还是人工，就算有车辆违章扣分记
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录免费查询机器也是人在操作机器，所以进口车在生产和组装方面会比较精确，所以小毛病也就少了。
第三是人员管理方面，合资车企管理员工会比较严格，操作手法该怎样做就是怎样做，而国产车的一些企业对员工的要求就没有那么高了，他们会要求生产速度，所以有时候有一点小的误差也会直接放任不管。操作手法的不严谨也是导致国产车小毛病多的一个原因吧。