随着最近几年来汽车的快速发展,现在许多家庭都基本有一辆代步车,许多农村地区攒了点钱的过年回家就买车,其中不乏有20几万的豪车宝马或奥迪,身边就有一个朋友小刘,小刘在深圳工厂上班,每个月大概8000左右,今年回家就买了一辆大众帕萨特,首付了9.6万,贷款12万,月供3年,每月要还4300多元,因为小刘还是单身,没有其余的支出,但作为一个普工买20多万的车让人感觉还是有点打肿脸充胖子的意思,算上月供以及后期使用成本生活质量势必会受到影响,按理性一点的话买个卡罗拉代步还是更为实际一点。
当然上面的小伙还算是比较理性一点的,有的年轻人几千一个月的工资,贷款买了之后贷款都交不上,最后车都被人拖走的都有,并且很多车买来天天在那里放,平时用车的时候不多,车上都是厚厚的一层灰,即便是这样大家买车的热情也是十分的高涨。
从上面小刘买帕萨特可以看出,对于现在的人来说车不仅仅是代步工具了,更像是脸面,看到身边人都有,自己没有感觉没有面子,并且买还要买比别人好的,像我们老家农村地区过年可以看到很多不错的车子,但许多都是在外打工的人,如果没买车过年直接不回家了,除了过年用下,其余时间应该是停放的时候比较多,毕竟不是老总,可以开车天天出去玩,这边还要努力工作还贷款,平时都不舍得开,怕费油。
相比于国
外来说国内的汽车文化还处于比较落后的状态,很多人是明明只能买10万的,咬咬牙也要上个20万的,也可以说是有一点攀比之风,而国外许多人年薪都在30万美元,住的是独栋别墅,而开的车却是3万美元的车,对他们来说汽
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车只是交通工具,而国内是以汽车为地位的象征,你开一辆5万元的车与20万的车大家对你的看法截然不同,这也是不得不承认的事实。
总得来说如果当汽车对于大家只是一个代步工具,那么国内的汽车文化以及发展已经到了一定的高度了,并且可以自己改装,但在国内是命令禁止改装的,像国外几十年的老爷车路上比比皆是,而国内不好意思强制报废,国外
二手车市场里是水很深的,我们看的车况,是这问题都要从车子的细节上反应出来才行,比如下图这台事故车,修复好了再拿出来,肉眼根本不能分辨出问题的,需要看过往的车辆历史记录和个人的经验,就可以发现问题的所在了。虽然是抱着想省事的心态来查车况,但还是建议你不要遗漏用“全国车辆大数据车况信息查询系统”查询好车辆的碰撞记录、维保、事故车、综合车况这些重要考察方面。如果查询记录之后发现这些问题都不大,车况基本上就没有高风险,可以避免被坑,查清再考虑要不要请线下检测机构对车子的状况进行检查,做个双重保险。
政府对于汽车改装还是比较宽容的,可以看到各种改装的车辆上路行驶,而国内不好意思违规改装是禁止的,所以国内的汽车文化还是相当不成熟的。所以总得来说还是要理性消费,像小刘这种盲目以牺牲生活质量买车是不可取的,反而会使得其反,车本来就是一个代步工具,可以遮风挡雨就够了。
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