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回首2009年，别克昂科雷以进口车的身份首次进入中国市场，其售价区间曾高达51.9-59.4万元。对于那时的中国汽车市场而言，昂科雷的“身价”已经达到了豪华品牌的高度。不得不说，在随后的很长一段时间内，昂科雷担当着别克家族中的图腾车型，以此来拔高别克的品牌价值。
但同样也是受限于品牌价值，别克从进入国内主打中高端市场的愿景，逐渐沦为到去了中低端市场谋求生路，在消费者眼中别克始终是普通合资品牌，远没有到达豪华品牌的实力，故此悬挂着别克LOGO的“豪华车”昂科雷并不被消费者承
认，反倒让人觉得它是在“装腔作势”。
时至今日，别克终于看清了自己的品牌定位，过高的售价并不能换来同等的回报，对此别克推出了国产中大型SUV——昂科旗。新车相比于“前辈”昂科雷的售价要亲民了许多，其29.99-37.99万元的售价不多不少非常契合别克的品牌价值。昂科旗以国产的方式巧妙压低了自身售价，使其能够更加从容的融入到合资中大型SUV车型队列中。
与凯迪拉克XT6共用平台 品质感得到保证
昂科旗同凯迪拉克XT6一样采用的是通用C1平台打造，在品控与三大件上都遵循着豪华品牌的要求和水准，虽然在价格上昂科旗脱离了豪华阵营，但在技术上昂科旗却依然秉承着豪华品牌的宗旨。与此同时，昂科旗在车身尺寸上也相车辆交强险状态查询当贴近凯迪拉克XT6，其长宽高分别为4981mm*1953mm*1732mm，轴距同XT6一样达到了2863mm，如此“大块头”确保了昂科旗车内空间能有个不错的表现。
众所周知，别克品牌的“独门秘技”正是在于其对豪华氛围的营造上，别克旗下车型无论是外观还是内饰都能给人一种档次感，即使是主攻合资品牌细分市场的车型，其内饰的豪华程度也要远超于同级对手。作
买二手车最怕买到事故车，那么怎么查二手车有没有出过事故呢？
到4S店查维修记录：一般只需要提供车主姓名和车牌信息就可以查询得到，但这招并非都管用，如果车辆换到外面的修理厂保养维修就比较难查询了。
为中大型SUV车型的昂科旗，自然会更加看重档次感与豪华感的刻画。昂科旗的整车造型显得圆润流畅，车身轮廓以流线设计为主，体现出了优雅的高级感。
内饰设计一向都是别克家族的优势项目，昂科旗自然也不例外，其营造出来的美式豪华感在同级中数一数二，中控台上使用了大面积皮质包裹以及镀铬饰条，厚道高级的用料使其车内极具档次感，相比同级霸主途昂，昂科旗的内饰豪华感要强上不少。
而对于中大型SUV市场的消费者来说，既然花了好几十万那么对豪华感的要求显然会比较高，上档次的设计、大气敦实的车身外加丰富实用的配置都应是这个级别车型该具备的特点。反观昂科旗，好像基本能够将上述的需求一一对号入座。可以说别克品牌的自身优势，在中大型SUV车型上能够表现得淋漓尽致，同时也正好符合对应消费者的胃口。
座椅布局选择性丰富 六座车型或将大获好评
作为中大型SUV，七座已经成为了标准配置之一，相比中型或者紧凑级这类“伪七座”SUV而言，中大型SUV的第三排空间还是比较靠谱的，虽说比不上MPV车型，但应付中短途乘坐还是没有太大问题，这也是为何开放二胎政策后大家开始将目光转移到中大型SUV市场的重要原因。故此昂科旗自然也主打的是七座版车型，但在我们来看昂科旗最值得也是最能体验其产品实力的，当属Avenir艾维亚六座版车型。
原因
在全国车辆大数据车况信息查询系统生成的车辆历史报告中，车辆详情中包含目标车辆的年款和车型等基础信息，可鉴定目标车辆的真实生产时间；在车况信息中，全国车辆大数据车况信息查询系统凭借语义分析技术将4S系统中复杂术语转化成通俗易懂的事故分类，并且将车辆历史信息归类为事故、维修、保养等不同级别。
如下：其一，昂科旗未来的主要竞争对手途昂和途昂X仅有五座与七座版车型，昂科旗能够形成错位竞争。其二，Avenir艾维亚六座版车型是昂科旗车系中最为豪华的版本，2+2+2的座椅布局能够将第二排与第三排空间、舒适性、豪华感的极致表现体现出来，不仅局限于家用旅行，同时还能顶替GL8客串商务接待。
在美国市场，别克昂科雷的英文名是“Enclave”，而刚刚上市的昂科旗的英文名同样也是“Enclave”，由此可见别克的用意就是想让昂科旗成为国内市场中的新旗舰车型。而从产品角度而言，昂科旗确实能够担起大任。平台的使用、豪华感的设计、特有的六座车型都将成为昂科旗的杀手锏。如果你是打算购买中大型SUV的用户，真不妨去好好体验一下昂科旗，它的产品实力不会让你失望。
