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林肯要出后驱车了?MKZ继任车型咬咬牙便可上手!车辆大数据查询

时至2020年,诞生于2007年的林肯MKZ终于迎来了它的终结。这款车曾经因为大气精致的外观以及舒适的乘坐被不少人所喜爱,但是无奈抵不住时间的侵袭,MKZ如今也是跟不上市场的节奏了。如今这款车型的价格也是一降再降,在部分低于甚至已经降至20万左右,实在是无法满足林肯车型的高端身份了,于是终于停产了。诚然,MKZ的停产让不少人伤感,不过林肯透露出的继任者也让人心动不已,后驱豪华比起前驱车更加的
车辆出险事故等问题一般都会选择打保险公司电话维保,或者送到4S店做维保。即使一些车选择不在4S店维保,但是出现事故的时候,保险公司理赔也是需要车辆到指定的4S店进行维修,而保险公司保险出险的记录以及4S店维修的记录,这些都需要做电子记录存档的,因此后期需要查询这辆车的维修保养记录以及事故出险记录,都是可以有数据可查的。我们只要通过查询车辆的维修保养记录,或者保险公司的出险记录就能知晓这辆车的情况了。
能够激起大家的购买欲。
“总统座驾”正式停产,继任者变为后驱豪华
曾是总统座驾的林肯MKZ于2014年登陆中国市场,也算是在中国豪车市场中知名度比较高的车型,当然主要原因是因为它的售价比较的亲民。而MKZ进入国内后经历了两次改款,随着逐渐的改变,以前高高在上的林肯也变成了我们可以触摸的车型,作为一款接近产品寿命末期的车型,它在国内的售价目前已经接近冰点,官方指导价为25.58-36.98万元,同时在终端还有一定的优惠,这个价格堪称最便宜的林肯车型了。

当然,这样的价格肯定不会维持多久,前几日林肯已经宣布了MKZ车型的停产,而根据去年曝光的消息来看,MKZ的继任者将会重启Zephyr的名字,并且还将是一款后驱车型。可能不少人还在疑惑继任者为何不继续采用MKZ的名字,但是从林肯其他车型的更新便可以看出更名并非心血来潮。MKC换代后更名Corsair冒险家、MKX更名Nautilus航海家、MKT更名Aviator飞行家,可以看出林肯正在扩展全新命名体系,所以MKZ停产后继任者采用全新命名也在情理之中,就是不知道中文名字将会是什么。

随着MKZ的停产,林肯的”MK”产品序列也正是落下了帷幕,而随着而来的则是各种”家”的时代,在过去的三年中,林肯推出了四款新SUV,包括Corsair,Aviator和Navigator等车型,全新的产品阵容也确实帮助林肯的SUV全球销量同比增长了7%,并实现了16年来在美国的SUV最好销量,所以MKZ的停产更新也是势在必行的大事。

后驱豪华车型优势何在?
根据外媒报道,接下来的林肯Zephyr会基于福特C车牌号查车辆信息D6后驱平台进行打造,它的概念版本预计在2020年发布,量产版会在2021年亮相。作为一款后驱豪华车型,势必会受到不少消费者的喜爱,毕竟在豪华车型中,后驱车在一定程度上还是会更占优势。

对于很多消费者来说,前驱车与后驱车该如何选择常常都是一个难选的问题,不过由于前驱车的造价便宜、结构都比较的简单以及省油的优点,所以在价格方面占据了优势,厂家们也乐意生产造价更加便宜的前驱车型,因此目前市面上也是前驱车型居多,不过在豪华车型中,却是后驱车型更加的吃香。

相比于前驱车型来说,后驱车型虽然造价稍贵一些,但是在操控上的优势完全不是前驱车型能比的,不论是车辆驾驶的平衡性还是稳定性也要优于前驱车型。其次,后驱车型的起步加速表现也更好,舒适度高,能够提供更好的行驶稳定性和舒适度,能够极大程度的提升作为豪华车型的驾乘感受。最后就是维修比较容易,前置后驱的安排简化了操纵机构的布局和转向机构的结构,便于车辆的保养和维修,对于不太懂车的朋友来说简直就是福音。并且,从林肯MKZ的定位来看的话,继任者的售价应该也
买二手车最怕买到事故车,那么怎么查二手车有没有出过事故呢?
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不会太过于离谱,将属于我们努努力咬咬牙就能够拿下的车型,这样一看的话似乎继任者比起现在的MKZ还更加的让人心动。

随着林肯旗下几个车型的更新,林肯这一品牌也焕发出了全新的活力,在销量方面也一扫之前的颓势,迎来了不小的增长。MKZ车型停产后的继任者更是即将为我们展现出全新的后驱车型,这一点还是非常值得期待的。要知道,五菱宏光之所以广

受热捧,很大一部分原因是因为它是一款后驱车型,能够玩漂移等等骚操作。如果MKZ的继任者真的是一款后驱车型,你会喜欢吗?

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