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三菱的 amp;ldquo;顶梁柱 amp;rdquo;，欧蓝德即将迎来换代，这次能否顶住压力？ 三菱维保记录查询
长久以来，三菱发动机可谓家喻户晓，但是三菱汽车在国内的存在感明显不足，这多少显得有些尴尬。不过据相关数据统计，广汽三菱在去年全年累计终端销量13.62万辆，同比增长3.5%的成绩。这个成绩在国内车市整体大幅下滑的情况下，也算是不错的了。
据悉2019年欧蓝德的销量为8.5万辆，占
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到保险公司查询出险记录：目前国内大大小小的保险公司，基本都实现信息共享，哪怕换了保险公司或者换了车主，只要车架号不变，依然存在相应的记录。
三菱总销量的62.4%。目前国内在售的第三代欧蓝德车型在2012年上市距今已有8年时间，月均销量依然能保持7000辆左右，虽然对于广汽三菱来说还能接受，但是想要进入主流SUV市场已经很难了。此外，奕歌和劲炫在当前的市场成绩，并不能让人满意，月均销量仅为2000辆左右，处于市场的边缘状态，因此使得广汽三菱更加依赖欧蓝德这个“顶梁柱”。
而随着市场竞争的加剧，欧蓝德的竞争力显得已经力不从心。并且自身的缺点也在逐步放大，例如内饰整体水准较差，车内大量的廉价塑料材质，拉低了整个内饰的档次。并且科技配置的欠缺，让其当前只能靠大幅降价来维持销量。
而广汽三菱也早已认识到这点，据悉在2018年的日内瓦车展上，三菱就对外宣称，新一代欧蓝德插电混动版将会迎来更强的动力，而在日前三菱再度对外爆出消息称，这款新车将在今年正式发布，预计最快将在3月份的日内瓦车展亮相。而已经投入雷诺-日产联盟怀抱的三菱，也将会得到更加强大的技术支持，并采用与全新奇骏的同平台策略，产品竞争力或将大幅提升。
从此前曝光的谍照信息来看，新车或将采用去年3月份在日内瓦车展发布的三菱Engelberg Tourer概念车的设计元素，分体式大灯组和X型前进气格栅，搭配银色的护板，让整个前脸更显霸气。而车身侧面来看，新车将采用双腰线设计，从而营造出更加立体的视觉效
大多数车辆的名牌都是安装在车辆右侧的b柱上，并一辆车上多处地方都带有车辆铭牌。包括发动机、发动机盖、后备箱等地方都带有铭牌，但在右侧b柱的车辆铭牌几乎是每一辆车必有的。通过车辆铭牌上带有车辆的VIN车架号，通过VIN车架号我们就可以通过全国车辆大数据车况信息查询系统，去查询车辆的维修保养记录、事故出险记录等信息，了解车辆历史车况。
果，更加增加了车辆的力量感。
而在内饰方面，以概念车作为参考，新车或将装配全液晶仪表及悬浮式中控屏，下方空调控制区域也将采用触控式屏幕，科技感得到进一步提升。
而在动力方面，新一代欧蓝德插电混动版将搭载一台2.4升自然吸气四缸发动机，最大功率126马力，之配合的是两台最大功率为69千瓦的电机，电池组容量为1车辆维修保养记录免费查询3.8千瓦时，因此，该车的纯电动续航里程也将得到提升。
而从当前曝光的信息来看，全新一代欧蓝德在颜值和内饰科技感的打造上得到不小的提升。而在动力系统上也将更加迎合消费者的需求。
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