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车企经销商纷纷“上网”,看着直播买辆车到底靠不靠谱?

随着互联网的发达,大家在买车前都会在网上做足功课,查阅车辆的各种参数,但对于新手司机而言,或许还不清楚需要着重了解那些车辆参数,对此下面我们就来聊一聊在网上选车一定要看的几个重点参数。
价格及车型定位
汽车对一个家庭来说显然是大物件,因此首先我们需要结合自己的预算,查看相应价位的车型,毕竟买车是用来提高生活品质的,并不建议大家选择超过预算购车,量力而行才是最明智的购车准则。
车型定位,在一个售价区间内会有许多种车型,比如轿车、SUV、MPV等。一般而言轿车的乘坐舒适性会比较好,而SUV在空间与通过性上表现更加优异,MPV则适用于商务接待和多口之家。为此,新手司机应该根据自身的需求选择适应自己用车环境的车型。
品牌及口碑
同所有商品一样,汽车也被分为许多品牌,每个品牌旗下的车型都有着各自的特点,而新车司机该如何选择汽车品牌呢?其最为重要的一项判断点就是口碑,对此建议新手司机可在各大汽车资讯网站上了解每个汽车品牌的口碑,对其品牌调性有初步的认知和判断。

如果按照上述的筛选方式进行选择,这时大家理应初步找到了几款备选车型,而如何针对款备选车型进行对比呢?下面就要详细的了解各款车型的配置以及动力总成。配置方面,我们大致为新手司机整理了几点筛选方向,舒适配置方面,可从大灯光源、天窗、定速巡航、全液晶仪表盘和中控大屏、电子手刹、导航蓝牙、空调系统等配置情况来进行选择。

安全配置方面,则需要重点从车身稳定控制系统、主动刹车、胎压检测、车盲预警、倒车影像、全景影像、车道保持等配置上进行抉择。当然现阶段车辆的配置可谓是五花八门,以上的对比建议或许只是冰山一角,目的是希望新手司机们能够分析出各款车型的配置水平高低。
除了配置对比较为重要以外,动力总成的对比也是不容忽视的。关于动力总成,其主要分为发动机与变速箱,其中现阶段价位相近的车型发动机的排量大小和技术含量都大同小异。但在变速箱方面,新手司机则要多留心对比,因为根据变速箱的不同,其行车感觉会有这截然不同的区别。

抛开手动变速箱不谈,目前市面上主流的手自一体变速箱、双离合变速箱以及CVT无级变速箱都有着不同的特性。其中手自一体变速箱的表现中规中矩,双离合变速箱的优点在于换挡速度快,但存在明显换挡顿挫,而CVT无级变速箱换挡是最为平顺的,但其加速感是最弱的。
线上购车要小心 坑点、盲点要弄清
正如前文所说的那样,现在各大车企都纷纷推出了线上看车、线上购车业务,特别是直播卖车在这段时间内尤为火爆,那么线上看车、线上购车真的靠谱吗?车况信息免费查询下面我们就一起来看看线上购车都有哪些坑点。
价格没商量 代金券抵优惠
据了解,现在所谓的直播卖车价格都是固定好的,不同于实体4S店的买车流程,直播卖车时消费者与销售顾问存在沟通问题,4S店的销售人员在网上
车辆出险事故等问题一般都会选择打保险公司电话维保,或者送到4S店做维保。即使一些车选择不在4S店维保,但是出现事故的时候,保险公司理赔也是需要车辆到指定的4S店进行维修,而保险公司保险出险的记录以及4S店维修的记录,这些都需要做电子记录存档的,因此后期需要查询这辆车的维修保养记录以及事故出险记录,都是可以有数据可查的。我们只要通过查询车辆的维修保养记录,或者保险公司的出险记录就能知晓这辆车的情况了。

二手车市场里是水很深的,我们看的车况,是这问题都要从车子的细节上反应出来才行,比如下图这台事故车,修复好了再拿出来,肉眼根本不能分辨出问题的,需要看过往的车辆历史记录和个人的经验,就可以发现问题的所在了。虽然是抱着想省事的心态来查车况,但还是建议你不要遗漏用“全国车辆大数据车况信息查询系统”查询好车辆的碰撞记录、维保、事故车、综合车况这些重要考察方面。如果查询记录之后发现这些问题都不大,车况基本上就没有高风险,可以避免被坑,查清再考虑要不要请线下检测机构对车子的状况进行检查,做个双重保险。
向五湖四海的用户直播卖车,并

不能一对一的和消费者进行沟通。而如果是线下卖车,消费者和销售顾问可进行直接有效的沟通,针对与不同消费者的谈判情况,4S店都会给出相应的优惠政策。反观直播卖车,销售顾问一口气面对的是一群消费者,为了公平其车价都是一口价,并不存在消费者与销售顾问谈判而出现的优惠空间。

与此同时,还有一种网上商城购车方式,其定价规则则更为简单,同大家在某宝、某东购买商品一样,网上商城出售的车型都是固定价格,其所给出的优惠也会以代金劵的形式相抵。因此,如果大家选择了线上购车,其优惠力度必然不如线下店内购车大。
送车上门看似方便 品质、售后却难保证
按照以前的操作流程,消费者在线上购车下订单后应该会被安排至指定4S店进行提车,但在此特殊时期,部分品牌提供了下单送车上门的服务,但从形势来看这点非常人性化,但其暗藏的毛病也不少。其一这种的做法很有可能让消费者买到库存车,因为是直接送车上门,所以消费者失去了选车的权利,部分4S店或许会将积压数月的车辆发配给消费者。
其二如果新车在运输途中受损或消费者验车时发现了问题,那么消费者应该如何进行售后呢?假设消费者需要换车,期间浪费的时间成本又该由谁来承担呢?
不可否认,现在的互联网营销体系已经非常发达,人们对线上购物的依赖也已根深蒂固,网购已然成为了当代人们生活离不开的购物模式。但对于汽车这样的大物件来说,线上购车还有些为时过早,其存在的问题还亟待解决。
不过随着此次大规模、集体式的线上营销,中国汽车行业的营销转型也成为各大车企需要思考的问题,让我们一同期待未来更加完善的线上购车形式吧。

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