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开了几年车以后，不少人都觉得自己能胜任“老司机”这个称谓，不过今天教授要告诉你们，或许你们是“盲目自信”了。就算你天天开车，开个几年，如果不仔细留意，可能车上的这些玩意你压根就不知道是做什么用的。
或许大家不是很清楚，自己买来开了好几年的车，实际上是带有这个配置的。那防眩目后视镜呢，也分为“防眩目外后视镜”与“防眩目内后视镜”，同时内后视镜，又分为手动和自动防眩目。
一般来说，防眩目外后视镜就要去到中高级车才会配备，不用想，这个肯定是自动的车辆历史车况信息免费查询（毕竟后视镜在外头，手动调节不方便），镜面中有一块位置经过特殊处理，当后车开启远光灯强光照射前车时，自动过滤调整，让折射进车内的光线变得柔和不刺眼。
防眩目内后视镜的话，其实就很多车都会配备了，十来万的经济型小车都会有。也许你会发现，你的后视镜下方有一个可拨动的机关，那就证明你的车带有手动防眩目内后视镜这项配置了。
当后车开了远光灯很扎眼时，你便可以手动拨一下，内后视镜会向下翻折一定角度，避免强光直接反射进车内。
当然了，如果高级一点的车型，配备的则是自动防眩目内后视镜，那车主也无需每次遇到强光照射才手动开启这项功能了，按下防眩目按键，以后内后视镜就会保持这项功能开启，在不遇强光时，它还是保持正常状态让你观察后方状况的。
不管你有车没车，上车后的第一件事，应该都是将安全带系好，这是最基本的安全意识。不过久了或许你会发现，尤其是坐在副驾驶的时候，系上的安全带并不是那么舒服，它可能勒住了你的脖子。
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可能有的人会以为，这就是车辆本身的设定，勒脖子只是因为自己身高不够。但，汽车这种集高精尖科技于一体的大型工业产品怎么可能连这点体验都不照顾到呢，所以坐在前排的乘客，实际上你们的安全带上侧固定点，是可以进行高低调节的。
由此，经过调整后，让安全带束紧的位置刚好在你的胸口附近，就是正确的了。
这样东西可能很多人都没听过，因为大部分情况下，我们不需要去触碰这个机关，同时它也藏得比较隐蔽。
所以它会出现在哪呢？一般来说，这个SHIFT LOCK功能的开关在我们变速器挡把下方附近的区域，当然了，前提是你的汽车首先是自动挡车型，然后它使用的是传统的变速器换挡挡杆，而不是什么怀挡、旋钮、按键式换挡机构。
然后，这个功能我们会在什么时候用到呢？其实SHIFT LOCK这个功能，是当车辆无法启动（如交通事故后）时，但又需要拖车的情况下我们会用到，因为无法启动的话，自动挡车型是不能切换挡位的，这时候按下SHIFT LOCK，就能顺利把挡位切换到N挡进行拖车了。
在用车过程中，各位也许也跟教授碰到过同样的情况，就是明明车辆全车门已经解锁了，但却无法从车内打开，一定要从车外开启，这是什么个情况呢？
其实，大概率是各位不小心触碰了我们车门上的“儿童锁”，这个机关比较隐蔽，但有可能在使用过程中被误触。
那这个功能它有什么用处呢？道理很简单，如果你车上坐着“好动”的小孩，那极有可能出现你在专心开车，而他把玩车上物件不小心把车门开启的情况，这个童锁功能就是为了防止这类情况发生，所以上了童锁的车，是无法从车内打开车门的。
首先在这里给大家普及一下，我们知道，只要不是特别特别低配的车型，前排起码是有标配双气囊的，主驾驶的气囊会在发生一定程度碰撞时弹出，保护驾驶员，当然能副驾驶的气囊也是，但不同的是，副驾驶的气囊竟然是可以关闭的。
那车辆上为何会出现这样一种功能呢
？这和“儿童安全座椅”有一定关系。很多家长在带孩子出门时，会习惯性地把儿童安全座椅安装在副驾驶位，而如果恰巧这种座椅是正向安装的话，当副驾驶安全气囊弹开时，就容易顶着儿童安全座椅，给坐在上面的孩童带来致命的冲击。
为了避免这种情况，我们在车辆的副驾驶席手套箱内侧（或打开副驾驶车门后，于手套箱外侧）可以找到安全气囊的开关，
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将其关闭即可，不过切记，旅程结束后，当下次没有孩童坐在副驾的情况下，还是要把它开启的。
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