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采用i-MMD混动系统、百公里油耗仅4.0L 凌派混动版将5月13日发布

新车沿用了凌派燃油版车型设计,其将搭载1.5L i-MMD混动系统,百公里综

合油耗4.0L。

外观方面,新车与凌派燃油版保持一致,依旧延续了本田特有的镀铬前脸造型,搭配上飞翼式LED大灯,使其从车头看上去显得极具气势。值得一提的是,新车为了与凌派燃油版车型有所区别,其在LOGO边缘加入了蓝色描边,以此彰显混动车型身份。


大多数车辆的名牌都是安装在车辆右侧的b柱上,并一辆车上多处地方都带有车辆铭牌。包括发动机、发动机盖、后备箱等地方都带有铭牌,但在右侧b柱的车辆铭牌几乎是每一辆车必有的。通过车辆铭牌上带有车辆的VIN车架号,通过VIN车架号我们就可以通过全国车辆大数据车况信息查询系统,去查询车辆的维修保养记录、事故出险记录等信息,了解车辆历史车况。
身侧面,锋利硬朗的双腰线勾勒出了动感十足的观感,其配备的双色旋风式轮圈也是充满视觉冲击力。尾部方面,家族式的回旋镖尾灯造型非常吸引眼球,原厂自带的鸭尾提升了运动氛围,其尾部的车辆维修保养记录查询Hybrid标识则再次表明了混动车型身份。

内饰方面,新车依然延续了凌派燃油版的设计风格,传承了标准的本田化设计理念,中控台整体设计非常简约,悬浮式8英寸中控大屏也内置有Honda Connect智导互联系统。另外,新车由于配备了E-CVT变速箱,因此其换挡机构也变为按键式换挡,与雅阁混动、CR-V混动如出一辙。配置方面,新车配备有后倒车雷达、天窗、LED前雾灯、前门
二手车市场里是水很深的,我们看的车况,是这问题都要从车子的细节上反应出来才行,比如下图这台事故车,修复好了再拿出来,肉眼根本不能分辨出问题的,需要看过往的车辆历史记录和个人的经验,就可以发现问题的所在了。虽然是抱着想省事的心态来查车况,但还是建议你不要遗漏用“全国车辆大数据车况信息查询系统”查询好车辆的碰撞记录、维保、事故车、综合车况这些重要考察方面。如果查询记录之后发现这些问题都不大,车况基本上就没有高风险,可以避免被坑,查清再考虑要不要请线下检测机构对车子的状况进行检查,做个双重保险。
把手、后扰流板、带摄像头的右侧外后视镜、后摄像头、ACC雷达、轮圈等配置。

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