日产4s店维修保养记录查询系统

日产4s店维修保养记录查询系统,国家交通部最近几年都在努力推动车辆维修保养记录数据的大一统，计划是要实现全国的车辆维修保养记录信息在线查询，就像现在的在线查违章一样或者像医院的电子病历一样。下面就给大家介绍一下怎么样快速查询车子的维修保养记录。

方法一：

目前全国的4S店维修保养记录都是全国联网的，在任何一个角落都可以查询，我们只要通过手机微信公众号，输入车辆历史车况信息查询车辆的车架号就可以在线自助查询车辆的维保记录，了解车辆的历史车况信息，所有数据一查便知，足不出户即可查询。操作步骤如下：

1、使用手机，

2、
如何查询二手车车况？
1、线下查询车况事故记录：如果是线下查询车辆事故记录、维修保养记录的话去4S店查询即可。带上车主身份证明、购车发票等凭证去4S店找售后，他们会帮忙调出车子的维修保养记录等。
2、网上快速查询车况事故记录：建议通过全国车辆大数据车况信息查询系统，4s店及保险公司大数据直连，查询车辆历史车况信息，能够精准的获取二手车历史车况信息。
输入车架号，点击“查询”。

3、一般等待5-20分钟就可以获取到报告。同时百度搜索“小查车”，也可以快速地找到小查车。

如下图示例：

怎么查车辆维修保养记录？分分钟鉴别二手车的好坏
输入车架号即可查询
怎么查车辆维修保养记录？分分钟鉴别二手车的好坏
该车的4S维保记录
方法二：

线下查询车辆维修保养记录的话去4S店查询即可。带上车主身份证明、购车发票等凭证去4S店找售后，他们会帮忙调出车子的维修保养记录等。

另外一块社会维修厂的数据，主要指区分于4S店体系。这一块的数据由于社会维修厂小而分散，每家店用的系统都不一样，还有的店系统都没有，所以实施起来难度还是蛮大的。

我们还可以查询这辆车的出险记录，出险记录反映的是这辆车是否有过重大事故，碰撞记录。但是有些车可能确实在使用的这几年没有出过任何险，查到收费，那查询不到记录的，我们也是全额退款。查询一下至少心里就更有底了。车主在买车后提车前有一项检查您是否做过？发现自己的车在不知情的情况下补过车漆，在过户之后是否可以鉴定出来补漆时间？将补过漆的车卖给不知情的消费者，是否属于销售欺诈？

刘京说
不用去4s店就能知道二手车的车况如何？
全国车辆大数据车况信息查询系统提供全面、真实、高效、透明的车辆维修保养记录及相关历史车况信息查询服务，进行车况判定、车辆信息真实性核查，且费用低廉。
车丨提新车前都会忽略的一项重要检查
最近我们的售后维权热线连续接到了两起维权案件，因为遇到的情况比较类似，就放在一期内容里说。

案例一：万女士于2021年在某五菱4S店购买了宝骏510。在22年3月，她驾车发生了一起追尾事故。在将车辆拖到修理厂进行维修时，维修师傅告诉万女士，她的车后备箱盖有补漆的痕迹，漆膜仪也检测确认了这个情况。万女士表示不解，当即找了4S店，但4S店记录中，并没有显示这辆车有相关的维修记录，只有正常的保养记录。

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案例二：郭先生于2021年在某凯迪拉克4S店购买了一辆凯迪拉克XT4。在3月份的时候，发现自己的车主驾驶门靠近B柱有喷漆，车门变型。经过第三方机构检测，这辆车确实存在车门变形，后补漆的问题，但是郭先生从提车到发现问题时，并没有给这个部位做过喷漆处理。回到4S店做查询维修记录，也并没有关于此次维修喷漆的相关记录。

刘京说车丨提新车前都会忽略的一项重要检查
了解情况后我们发现，这两个案子的处理难度比较大。原因是我们无法确定车辆喷漆的时间，车主也无法证明喷漆原因不是由车主造成的，且取证比较困难，没有证据抓手，问题解决就比较棘手。

如果您也遇到了类似的问题，想要查询自己车的维保记录，可以用您的VIN码去查询。

使用手机微信打开车辆数据查询系统，点击查询车辆维修保养记录或者查询车辆出险记录，在此可以选择查询的产品类型。
手工输入车架号，如果不想手工输入，也可以点击右侧的相机图标，点击这个启动手机拍照功能可以自动识别车架号免去人工输入带来的差错。
对着车架号拍照即可自动识别。识别出来车架号信息，一共有17位的英文字母和数字组成的。
点击查询即可查询获取到车辆的维修保养记录或者查询车辆的出险记录了。
车辆维修保养记录，是指包含车辆维修记录、保养记录、事故记录、保险记录、盗抢记录等，这些信息可以清楚的反映车辆是否出过事故、有无调表、泡水、火烧等等。全国所有4S店的维保记录都可以在线联网查询。

这样的问题我们谁都不想遇到，所以我们在买车的时候，拿到新车应该注意哪些事项，可以避免这样的情况出现在我们的身上？

首先一定要注意，每辆车在出售之前，都会做一个PDI检测（即车辆的售前检验记录）。通常一辆汽车从开始生产到最终出售，会做4次PDI检测：

第一次：总装下线检测

第二次：物流公司交接检测

第三次：新车到店检测

第四次：车主提车检测

总体来说检测项目可分为：车辆外部、轮胎、发动机舱、车辆内部、启动发动机后（车灯，用电设备）、底盘、OBD检测、路试。PDI检查项目范围很广，其中一些细微的检查也许车主连想都没有想过，如电池是否充放电正常、钥匙记忆功能是否匹配、舒适系统是否激活、仪表灯光功能是否设置到原厂要求等等。

刘京说车丨提新车前都会忽略的一项重要检查
（注：不同车款PDI检测样式与内容不同）

注意！注意！注意！

1.PDI检测完全免费！

2.不要盲目地在检验表上签字！签字就意味着用户认同了车辆售出时的状况。

若提车时发现车辆存在任何问题，可要求换车或者更换零部件，且4S店不得以任何理由拒绝或者收取费用。

在最近遇到的这两个案子中，两位消费者并没有注意到提车前的PDI检测报告。如果在PDI检测中，4S店提及了补漆的问题，车主在没有注意的情况下签了字，那么即是默许了车辆的补漆问题，那么4S店是无责的。但是如果检测出了问题，消费者并没有签字且并不知情，那么4S店是有过错的，因为

4S店是有相应的告知义务的。

相较于原车漆，后补的车漆无法达到原车漆的工艺。漆的颜色都是自己调出来的，若是车子是一些不好调的颜色，可能调漆时就已经有色差了。另外因喷涂工艺问题会产生色差。

那么消费者如何鉴定自己的车漆面是否有问题？是否可以鉴定出何时喷的漆？

首先，我们在检车的时候可以进行一些初步的检查。

一是看漆面的平整度。从侧后方斜着往前看，看是否有一条条的波浪，看整体光纹是否一致，再近看是否有明显得虚喷处。可以用漆膜仪进行检测。原厂漆厚度均匀，误差很小。如果你测量到有一个面误差相差30左右。那一定是刮过腻子了

二是看漆面是否有流挂，桔皮，针孔等缺陷，尤其是注意是否有擦不掉有异物感的小点。因为流挂等大毛病一般有的话也处理掉了，而小脏点因为现实原因往往会忽略。

三是看漆面是否有砂纸道儿或腻子印儿。砂纸道儿更多见。

四是看门条和本不应有漆的塑料件上是否有虚漆。有的不见虚漆，但有些地方明显有擦过的痕迹，那是用稀料擦的，也可以断定是。

五是看门边等边角地方是否有腻子或红灰。有的是不注意沾上的，有的是漆没盖好。

六是看色差。因为现在的所谓电脑调漆都是人在调（这也是技术），误差在所难免。而且有的颜色真心难调啊。如果色差明显，别的都不用看了。

但是如果工艺特别好的情况下，我们普通人很难看出来，那么就可以求助于相关的第三方检测机构。但是对于鉴定具体的补漆时间是什么时候，很少有第三方检测机构可以做出来，就算有机构可以检测，在时间上会有限制，3-5个月之内的补漆可能有检测机构可以检测出来，不过技术难度较大且费用较高。

在最后提醒大家，买车的时候切记擦亮双眼，避免因为交车前自己的疏忽，遇到问题再叫苦不迭！