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新车定位为紧凑级SUV，基于吉利纯电专属的
大多数车辆的名牌都是安装在车辆右侧的b柱上，并一辆车上多处地方都带有车辆铭牌。包括发动机、发动机盖、后备箱等地方都带有铭牌，但在右侧b柱的车辆铭牌几乎是每一辆车必有的。通过车辆铭牌上带有车辆的VIN车架号，通过VIN车架号我们就可以通过全国车辆大数据车况信息查询系统，去查询车辆的维修保养记录、事故出险记录等信息，了解车辆历史车况。
GE2.0平台打造，从此前现已发布的外观渲染图来看，新车设计极具科技感，而本次公布的预告图，则进一步为我们揭开了几何C神秘面纱。
外观方面，新车延续了几何A极具未来感的设计风格，前脸采用了封闭式造型设计，犀利的光棱之刃LED大灯向后延伸，其下方配备了主动式呼吸格栅，能根据路况有效降低风阻，提升车辆续航。不得不说，新车的前脸观感显得个性十足。
车辆事故出险记录查询此外，新车侧面设计同样可圈可点，隐藏式车门把手与悬浮式车顶的设计大胆前卫，提升了车辆的科幻感和时尚感。尾部方面，新车的视觉重心显得非常低矮，同时采用的贯穿式尾灯进一步拉宽了视觉宽度。整体设计应该与几何A相似度较高，保持了几何品牌的家族化设计语言。
内饰方面，几何C的中控造型传承了几何A的设计风格，整体座舱层次分明，型面关系立体感十足，搭配上全液晶仪表盘和悬浮式中控大屏，让你仿佛置身与未来汽车中。另外，新车还配备了旋钮式换挡机构，其中控面板及中央通道浮现出多处六边形几何图案，视觉效果前卫。
与此同时，新车与几何A一样配备了双辐方向盘和HUD抬头显示功能。不得不说近几年双辐方向盘已逐渐变为主流设计，越来越多是车型开始使用双辐方向盘，特别是新能源车型最爱搭配，几何C如此的设计也是紧随潮流。
动力方面，新车预计将搭载来自于日本生产的驱动电机，其最大功率为150千瓦，峰值扭矩为310牛
想买二手车，就是看车况，一台车子本身有问题，后期使用风险大，就不建议大家购买。如果车子的历史都很清楚，现在各个零部件的整体运转状态都很不错，那才值得大家用自己的血汗钱去买回家，享受这份车子带来的幸福感。如果大家想要查询车况，却又没有经验，可以试试全国车辆大数据车况信息查询系统，通过4S及保险公司的云端大数据库，精准了解车辆历史车况信息，让我们能顺利买到心仪的车辆。
米。电池方面，新车所提供的两种续航里程车型均配备了宁德时代所提供的锂离子动力电池。其中NEDC
续航里程为400km的车型电池系统能量密度为160.28Wh/kg，NEDC工况下的耗电量为13.9kWh/100km。而NEDC续航里程为520km的车型其电池系统能量密度达183.23Wh/kg，NEDC工况下的耗电量14kWh/100km。
