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车况信息一站查询

输入车架号查车辆信息

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车辆识别代码(VIN),VIN是英文VehicleIdentificationNumber(车辆识别码)的缩写。因为ASE标准规定:VIN码由17位字符组成,所以俗称十七位码。正确解读VIN码,对于我们正确地识别车型,以致进行正确地诊断和维修都是十分重要的。
车辆识别代码就是汽车的身份证号,它根据国家车辆管理标准确定,包含了车辆的生产厂家、年代、车型、车身型式及代码、发动机代码及组装地点等信息。新的行驶证在“车架号”一栏一般都打印VIN码。
术语定义
1.车身型式:指根据车辆的一般结构或外形诸如车门和车窗数量,运载货物的特征以及车顶型式(如厢式车身、溜背式车身、舱背式车身)的特点区别车辆。
2.发动机型式:指动力装置的特征,如所用燃料、气缸数量、排量和静制动功率等。装在轿车或多用途载客车或车辆额定总重为10000lb或低于10000lb的载货车上的发动机,应标明专业制造厂及型号。
3.种类:是制造商对同一型号内的,在诸如车身、底盘或驾驶室类型等结构上有一定共同点的车辆所给予的命名。
4.品牌:是制造厂对一类车辆或发动机所给予的名称。
5.型号:指制造厂对具有同类型、品牌、种类、系列及车身型式的车辆所给予的名称。
6.车型年份:表明某个单独的车型的年份,只要实际周期不超过两个立法年份,可以不考虑车辆的实际生产年。
7.制造工厂:指标贴VIN的工厂。
8.系列:指制造厂用来表示如标价、尺寸或重量标志等小分类的名称。主要用于商业目的。
9.类型:指由普通特征、包括设计与目的来区别车辆的级别。轿车、多用途载客车、载货汽车、客车、挂VIN车架号查询车辆信息:ww

w.chekuangcha.com车、不完整车辆和摩托车是独立的型式。
10.注意:车辆识别代号中仅能采用F列阿拉伯数字和大写罗马字母:1、2、3、4、5、6、7、8、9、0、A、B、C、D、E、F、G、H、J、K、L、M、N、P、R、S、T、U、V、W、X、Y、Z(字母I、O和Q不能使用)。
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一、
1~3位(WMI):制造厂、品牌和类型;
第1位:生产国家或地区代码
代码国家/地区代码国家/地区
1美国J日本
2加拿大S英国
3墨西哥K韩国
4美国L中国
6澳大利亚V法国
9巴西R中国台湾
W德国Y瑞典
T瑞士Z意大利
第2位:汽车制造商代码
1-雪佛兰Chevrolet;B-宝马BMW;M-现代Hyundai;
2-庞蒂亚克Pontiac;B-道奇Dodge;M-三菱Mitsubishi;
3-奥兹莫比尔Oldsmobile;C-克莱斯勒Chrysler;M-水星Mercury;
4-别克Buick;D-梅赛德斯Mercedes;N-英菲尼迪Infiniti;
5-庞蒂亚克Pontiac;E-鹰牌Eagle;N-日产Nissan;
6-凯迪拉克Cadillac;F-福特Ford;P-普利茅斯Plymouth;
7-通用加拿大GMCanada;G-通用GeneralMotors;S-斯巴鲁Subaru;
8-土星Saturn;G-铃木Suzuki;T-雷克萨斯Lexus;
8-五十铃Isuzu;H-讴歌Acura;T-丰田Toyota;
A-阿尔法罗密欧AlfaRomeo;H-本田Honda;V-大众Volkswagen;
A-奥迪Audi;J-吉普Jeep;V-沃尔沃Volvo;
A-捷豹Jaguar;L-大宇Daewoo;Y-马自达Mazda;
L-林肯Lincoln;Z-福特Ford;Z-马自达Mazda;
G=所有属于通用汽车的品牌:别克Buick,凯迪拉克Cadillac,雪佛兰Chevrolet,奥兹莫比尔Oldsmobile,庞蒂亚克Pontiac,土星Saturn。
第3位:汽车类型代码
(不同的厂商有不同的解释)
有些厂商可能使用前3位组合代码表示特定的品牌:
TRU/WAU奥迪Audi;1YV/JM1马自达Mazda;4US/WBA/WBS宝马BMW;WDB梅赛德斯奔驰MercedesBenz;2HM/KMH现代Hyundai;VF3标志Peugeot;SAJ捷豹Jaguar;WP0保时捷Porsche;SAL路虎LandRover;YK1/YS3萨博Saab;YV1沃尔沃Volvo。
二、4~8位(VDS):车辆特征:
轿车:种类、系列、车身类型、发动机类型及约束系统类型;
MPV:种类、系列、车身类型、发动机类型及车辆额定总重;
载货车:型号或种类
买二手车最怕买到事故车,那么怎么查二手车有没有出过事故呢?
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、系列、底盘、驾驶室类型、发动机类型、制动系统及车辆额定总重;
客车:型号或种类、系列、车身类型、发动机类型及制动系统。
三、第9位:校验位,按标准加权计算(参见《世界汽车识别代号(VIN)资料手册》P21~23)。
四、第10位:车型年款
往后年份按此顺序循环。
五、第11位:装配厂,若无装配厂,制造厂可规定其他的内容。

六、12~17位:生产序列号。我们在二手车市选购二手车的时候,最怕遇到的应该就是事故车了。那么,什么样的车算是事故车?事故分级及其评价标准是怎样的呢?下面,为你解答!

如何定义事故车?详解碰撞事故评价分级标准!

一、事故车定义
事故车是指经过严重撞击、泡水、火烧等,即使修复但仍存在安全隐患的车辆,这类车统称为事故车。这些车的统一特点是:当车辆发生碰撞或者损坏之后,会伤及车梁、车架等部位,需要经过切割、焊接等才能进行修复的车。

二、事故分级及评价标准
事故的评价分为A级和B级两种结果,适用范围见下表。
分级
事故分级评价标准
A级事故
A)前纵梁、后纵梁、地板梁一处及以上受损超
如何检车辆是否有过事故维修?
水箱框架,龙门架螺丝,有没扭动或者修复。前纵梁焊接或者断裂,后面备胎也是一样。
过10mm或有变形、穿孔、裂痕、以及因此而进行修复,但未更换。
B)前横梁、后横梁一处及以上受损超过150mm或有变形、穿孔、裂痕,以及因此而进行修复,但未更换。
C)前内侧板受损未达到减震支柱;后内侧板受损面积不超过1/3;后地板受损未达到护轮板后边沿,以及因此而进行修复,但未更换。
D)前支柱、中支柱、后支柱、车顶支柱一处及以上受损超过50mm或有变形,以及因此而进行修复,但未更换。
B级事故
A)前纵梁、后纵梁、地板梁一处及以上有更换。
B)前横梁、后横梁一处及以上有更换。
C)前内侧板受损达到或超过减震支柱,或有更换;后内侧板受损面积超过1/3,或有更换;后地板受损达到护轮板后边沿,或有更换。
D)前支柱、中支柱、后支柱、车顶支柱一处及以上有更换;车顶盖有更换。
注:如有任何一点受损程度超过A级标准,即按B级评价处理。

三、事故车安全评价
1、影响用车安全的事故车
车体结构发生形变,也就是我们常说的“车架子”发生变化,比如:车辆的A、B、C柱发生形变,车辆前后避震器支架、横梁、地板、翼子板有过切割、焊接痕迹。车架相当于人的骨骼,这些部位一旦发生形变,不仅很难修复,即使修复好了,也会造成车辆的碰撞强度下降,影响着我们的用车安全。除了发生明显的碰撞外,还有一些问题也会直接影响着我们的用车安全,比如:一些发生或自燃或水泡的车型,这些车虽然结构没有发生变化,但电路或多或少都会有一定问题,在用车中也是存在着很大的安全隐患。

2、不影响用车安全的碰撞
一些小的碰撞,事故、对整车结构并没有什么影响,也不会影响我们的用车安全,这些问题我们不必担心,比如:一些小的追尾,或者侧面剐蹭,可能修复时会有一些腻子,钣金,但没有破坏整车结构,对车辆安全没有任何影响。而且这些有过小事故的车型相对来说整体售价会降低一些,对于一些购车者来说,性价比还是比较高的。

四、二手事故车评估方法
通常最简单的方法就是采用最基础的“望”、“闻”、“问”、“切”四步走,一步一步排查车辆是不是二手事故车。
1、望:所谓“望”就是指查看车辆的外观是否有异常。主要看车漆以及边缝是否完好,如果车辆的车漆色差变化较大,该车肯定被做过手脚,不是重新刷过漆就是该车曾经被撞过而进行了修复。而边缘接缝也能体现出车辆是否曾经碰撞过,因为车辆一般都是由13块板拼接而成的,每辆车下线的时候各个板块之间的缝隙是均匀一致的,看起来很美观。而一旦车辆受过撞击,边缝会出现褶皱断裂等情况。所以第一步,只要绕车一周仔细看下车漆以及边缝是否正常就能初判断车辆是否为二手事故车。

2、闻:通过“闻”其味是最快速的方法,如果车辆进行过翻新,那么打开车门,直接坐进去,然后闻下车内是否有车漆的味道或其他异味。如果能够闻到车漆味,那就说明该车肯定做过一遍漆。如果车内的内饰破损的不是很严重的话,说明内饰肯定磨损严重,且内饰使用很多,进而说明该车肯定跑过很多公里数了。

3、问:如果车辆本身较新,跑程在300公里以内,普通市民可能很难一眼辨别。建议购车前,最好找专业人士,通过专用电脑设备,查看车辆内置里程实际数字。另外可以看他的车辆保险单,看他的交强险多少钱,是第几年买的,如果出过事故的交强险较贵。有条件的话可去4S店或车管所或保险公司查看有无维修、出险记录等。

4、切:所谓“切”是指自己动手检查车辆的各个部分,拉开车门,拉下车门原厂密封条,门框及门柱应平直,特别注意A、B、C柱与车体结合处的原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷,由车顶延伸至门坎的线条平直且呈自然弧线。如果发现车门开合异常、密封条松动、焊点粗糙等情况时,即可判定二手车肯定有问题。还应该打开二手车引擎盖,以手指触摸引擎盖边缘是否自然平直,滑顺不粗糙,一体成型。观察车辆底盘,前纵梁(大梁)不应有褶皱,变形痕迹,整个底盘脏污程度大致相同,一般不应有特别干净或者特别脏的部分。关注我们只讲干货让你用车不被坑。

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