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番禺始建于秦始皇33年（公元前214年），有2200多年的历史，是历史重要港市,为历代通商口岸，是著名的“鱼米之乡”，是岭南文化发源地之一。番禺是广州“南拓”重点区域，区位优势明显，水陆交通便利，是广州重要的工业强区和重要的工业出口基地之一。旅游和房地产业发展迅速，有国家5A级旅游景区长隆旅游度假区，国家4A级旅游景区莲花山、宝墨园，广东四大名园之一馀荫山房和祈福新村、丽江花园、华南新城、碧桂园等时尚商住楼盘。广州大学城也选址在番禺区小谷围岛。
交通情况
番禺江环水绕，境内河网纵横，过去水路交通发达，陆路交通却十分落后。改革开放20多年来，投入大量资金建设公路、桥梁、港口。2004年新建、改建和扩建公路 114公里，桥梁27座。现在，番禺区水陆交通便利，客货运输发达。通过京珠高速、南沙港快速、105国道、华南快免费车况查询速、新光快速可便捷通往广州其他区、市以及周边地区；通过陆路、水路可快速到达港澳地区；广州地铁3号、4号线可方便到达广州市其他地区。
名称由来
番禺为秦始皇三十三年(公元前214年)设置的古县，番禺是南海郡的首县，并为郡治所在地。秦以前，对番禺及岭南一带，有多种称谓。《元和郡县志》]]“岭南道”下记：“广州，春秋百越之地。”春秋时泛称百越，战国时称“扬越”，《史记·南越列传》载：“秦时已并天下，略定扬越，置桂林、南海、象郡。”张晏“扬越”下注云：“扬州之南越也。”又“索隐”引《战国策》云：“吴起为楚收扬越”。战国时的“扬越”，大致包括今两广及两湖、江西部分地方。而岭南交通不便，地广人稀，并未成为楚国的势力范围
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。秦时又称岭南“陆梁”，《史记·秦始皇本纪》载：“三十三年。……略取陆梁地，为桂林、象郡、南海”。“正义”注：“岭南之人多处山陆，其性强梁，故称陆梁”。“扬越”为较古之名，地域较广；“陆梁”之名后起，专指

岭南。
“番禺”之名，战国时已有。《水经注·泿水篇》：“泿水东别经番禺，《山海经》谓之贲禺者也。”《山海经》载“桂林八树在贲禺东”，郭璞注：“今番禺。”汉初的史料亦多处提到“番禺”，或亦书作“蕃禺(隅)”，即指今广州番禺一带，是当时岭南最为重要的聚落，已形成地区性的政治、经济中心，亦是广东境内最早见于古史的地名。

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