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买二手车怎么买？需要注意什么？其实会开车的人很多，真正懂车的人并不是特别多，尤其是买第一辆车的朋友。买车的时候最好带个修车师傅，让师傅好好查看一下车辆状况。并试驾一下，大部分都可以感受到一辆车的状态的。再配合全国车辆大数据车况信息查询系统，这款软件查询就可以知道车辆的历史记录情况。对车况做到了然于胸。
间里，滴滴在不断的改进顺风车，并且一直将安全放在首位。经过几次不断的更新，终于，滴滴顺风车将再次上线了。

顺风车上线前，滴滴号称世上最难用的界面即将上线了，由于首要注重的是安全问题，所以设置了非常多的限制，而且初步上线的只有几个城市。

而本次公布的顺风车政策里有这么几句话，一是私家车，二是限定单数。目前嘀嗒顺风车为了保证司机是兼职，一般要求车辆的性质为非运营。

可以想像，顺风车上线后，注册车辆只能是非营运的私家车，他们一天的接单数量会被限制到2-8单之间。

顺风车上线之后，用户在用车的时候，选择会更多。比如长一点的订单和固定通勤的订单，都会考虑使用顺风车，这样会大幅降低出行成本。

然而在很多用户期待的时候，有些全职司机却开始担心起来。

在目前订单不多的情况下，顺风车的上线肯定会分流一部分订单，那么本来就很少的订单就会更少，而且中长途顺风车更实惠，减少的订单大都会是大单。

目前的出行市场，这两年以来，快车、专车不断的转向全职化，车辆也变为了预约出租客运，司机一方面费用大幅增加，另一方面却面临平台处于对运力的考虑，不合规司机和车辆一样的接单的情况。

究其原因，无非是出行行业的潮汐需求，早晚高峰的运力需求较多，平峰期的需求较低。

而顺风车一旦上线后，由于他的的价格优势，用户在早晚高峰的固定通勤的订单上会有很大一部分使用顺风车。这会导致了快车和专车的订单减少。

合规的全职司机无法注册顺风车，也无法接单。这样的规则杜绝了全职司机跑顺风车，保证顺风车回归顺风的本质。

从全局来看，之前滴滴一直容忍非合规车辆接单，也是因为早晚高峰的时候全职司机的运力不足，不得不给无证司机派单。

但顺风车上线后，无证司机可以转移到顺风车接单，就很好的弥补了运力不足的事情。

从最近滴滴的线下开始了集中交付，保证司机乘客和车辆的验真。

可以看出滴滴对两条产品线的规划是，快车、专车是采用合规司机作为主要运力，顺风车采用私家车作为主要运力。

所以，全职司机再坚持一下吧，小百科大胆的预测，等顺风车上线后，滴滴会逐步开始清退不合规车辆，保障两条产品线的运力和订单。

这样一来，就不必担心单量的问题了，全职司
用户通过全国车辆大数据车况信息查询系统输入车辆VIN码，便可查询到目标车辆的维修保养历史记录，全国车辆大数据车况信息查询系统提供的专业维保报告详细解析目标车辆重要部件的损伤情况，以及目标车辆是否有事故、召回、火烧、水淹及调表等异常情形，为车辆交易、车辆价值评估

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