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增城顺风车司机微信群增城滴滴车主群，就在昨天，酝酿两年、备受关注的出租汽车改革和专车（网约车）新政方案终于浮出水面。相比去年10月两份方案的征求意见稿，最终版本有不少重大改动。

私家车能不能作专车？专车能不能作为兼职？专车8年就得报废？打车会更难还是更容易……针对改革焦点，记者第一时间为您专业解读，给您最准确的答案。

交通运输部联合公安部等七个部门公布《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》。简单来说
网约车合法了！

那么问题来了：会不会涨价？还
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1、网约车身份合法
新规明确给予网约车合法身份，管理暂行办法明确将网约车车辆登记为“预约出租客运”。此前，征求意见稿要求网约车登记为出租车。

2、私家车符合条件可以做网约车
新规明确表示，私家车符合条件可转化为网约车运营。
具体车辆要求：
7座及以下乘用车；
安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置；
车辆技术性能符合运营安全相关标准要求。

对于符合条件的车辆，应在公安机关登记为预约出租客运，并

取得服务所在地出租汽车行政主管部门发放的《网络预约出租汽车运输证》。

3、8年报废改为按里程报废
新规明确网约车的报废标准，网约车行驶里程达到60万千米时强制报废。行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时，退出网约车经营。此前，征求意见稿出台后，网约车公司和兼职司机均表示，八年报废会让大量的兼职司机推出网约车市场。

4、兼职司机也是“自由身”
新规规定，网约车平台可根据工作时长、服务频次等特点，与驾驶员签订多种形式的劳动合同或协议，满足网约车灵活用工需求。这意味着，兼职司机也是自由身，不影响本职工作。此前，征求意见稿要求网约车平台与驾驶员签订劳动合同，但多数意见认为平台与驾驶员是经济关系而非劳务关系。

5、出租车经营权将向无偿有期限过渡
新规规定，出租车新增经营权一律实行期限制和无偿使用，并不得变更经营主体。既有经营权未明确具体经营期限或已实行经营权有偿使用的，由城市人民政府制定方案，科学过渡。这意味着，一些城市出租车司机的份子钱有望下降。

6、网约车实行市场调节价
新规明确网约车实行市场调节价，城市人民政府认为有必要实行政府指导价的除外。但网约车平台不得有不正当价
购买二手车，大部分人第一次去买都是不懂车，更不懂怎么看车况不懂怎么去验车。想学二手车知识又不是一时半会能够学会的，对此我们可以通过全国车辆大数据车况信息查询网，查询车辆事故出险记录，车辆维修保养记录，了解车辆历史车况信息。
格行为，不得排除、限制竞争。

7、顺风车可以开吗？

交通运输部再次明确表示鼓励私人小客车合乘。新规要求，城市人民政府应鼓励私人小客车合乘并制定相应规定，但需明确合乘服务提供者、合乘者及合乘信息服务平台等三方的权利和义务，规范其发展。

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