如何检查车辆是否为事故车?
可以在发动机舱的检查中,首先查看车辆的左右翼子板的固定螺丝、水箱框架以及大灯等构造是否有拆卸?是否为原厂部件?其次检查车辆的车门框架以及后备箱有无异常,是否有非原厂焊点,切割补漆和腻子的痕迹。如果说作为车辆全部的这些主要部件发生过修复或者更换的情况,很可能是在事故中发生了严重碰撞而导致更换修复的,这种情况下建议我们一定要在全国车辆大数据车况信息查询系统,查询下车辆的历史维修保养记录、事故出险记录等信息,了解车辆历史车况,排除购买到事故车的风险。
二手车如何挑选,二手车的维保记录哪里查?
时间和里程
1、二手车车龄在3年左右,这个可以看车辆铭牌和登记证书,8万公里左右,因为好多车的质保是3年10万公里,部分车型4年12万的质保,注意,里程必须是变数箱真实里程(仪表里程是可以调整的),用专用诊断仪可以读出变数箱真实里程。
2、七八年的二手车虽然价格低,但可能经过多次转手,好多零配件已经到了更换周期,保养维修费用偏高。
观察法
1、从车辆正面,侧面、前后各45度角观察车辆整体对称性、翼子板、车门的各钣金件的缝隙是否均匀
哪些方式可以查询车况信息?
我们除了可以自己亲自到4S店去查询维修保养记录,我们也可以通过车
况信息风险报告查询4S店的维修保养记录,4S店大数据直连,用户只要扫码,输入车辆的车架号就可以查询到车辆的维修保养记录了。完全自助查询,解决你的后顾之忧。
。车身高度左右是否一致,若左右相差太大说明悬架有问题。
2、看全车玻璃、汽车在生产时只会用同一时间段内生产的玻璃,如果全车八九块玻璃都不统一,那么只有两个可能,一,大肇事车辆,二,全车玻璃被砸更换过。
3、看车身油漆,看漆面颜色是否有差异,维修过的车辆可以在车门缝隙,铰链、A/B柱位置看出痕迹,机盖铰链螺丝处、尾盖铰链处最为明显,三相轿车尾部大肇事可以从尾门缝隙大小、内饰板内的防水处理看出来。
4、看轮胎,真实里程3万公里以内的车是不用更换轮胎的,若四条轮胎生产日期都不一致,说明更换过,里程数有可能改动过,若备胎花纹都到了极限值说明上一任车主也不怎么爱惜车辆。当然改过钢圈的除外(那得看原车配置)
5、看内饰,一般二手车内饰都被精洗过,一眼看上去都很漂亮,那时候就得深挖细节了,看座位套下面的原车座椅,看内饰上的划痕,看仪表台、安全带和方向盘的磨损程度。看车门胶条里的焊接点是否有差异(四个车门对比就知道)。注意:水淹车必须打开地胶才能开到猫腻
6、看机舱、看机舱内发动机各部位是否漏油,线束是否排列有序,3万公里左右的车一般不会漏油漏水的,看翼子板连接处的螺栓是否有动过的痕迹,悬架支座(减震包处)有没有维修过的痕迹,有的话就是大肇事车辆。
7、看底盘,找个维修工位举升车辆,看发动机油底壳、正时前端盖、变数箱等是否漏VIN车架号免费油,如果以上部位均有新的打胶痕迹,说明发动机被打开过。看方向机,减震器的部位是否漏油,各橡胶件是否完好,底盘的擦伤程度(能看出此车之前的行驶路况),前后刹盘、刹片的磨损程度是否一致等
好的,挑选二手车的一些方法就介绍到这儿。
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